7月15日，“绿践”城市公共交通调研团就济南市历城区附近的交通情况与济南市历城区交警大队二中队以座谈会的方式进行了交流讨论。谢问、王明圆、刘书伟、孟浩繁等团队成员参加了此次活动，与该中队田指导员进行了约一个小时的交流活动。团队成员在这次活动中中受益匪浅，并感到这次活动为后续实践提供了很大的帮助。

队员们先后就洪家楼路段拥堵的情况、公交车的规划与管理、济南市私家车与非机动车相关情况、交通违法行为处理情况以及对济南市未来交通发展的展望等问题对进行了咨询。田指导员表示，由于几年前洪家楼地区就已经是济南市第二大商贸区，人流量、车流量都很大，因此拥堵的交通状况早已形成；加上道路改造困难，支路多为两车道，更加重了拥堵状况。其次，历城区政府坐落于山大北路，这也是造成交通拥堵的原因。为了缓解拥堵状况，目前主要通过执勤人员在路口维持交通秩序和利用实时调节信号灯等方式调解。另外，洪家楼附近有公交车场，车辆多；而公交车体型大，且在站点停靠时难免会影响交通。

目前济南市私家车和非机动车都已超过200万辆，其中电动车的大量发展给交通带来了很大的问题，大部分的非机动车交通事故都与电动车有关。田指导员表示，在交通事故的预防方面，媒体宣传是一个重要的手段；在周末和节假日，交警支队会为中小学生播放安全警示片，进行安全教育。在交通事故的监督惩罚方面，在部分路口设有交通违法曝光台会结合人脸识别技术，对违规者进行曝光，以起到警示作用；严重违规者需要缴纳罚款或体验执勤。此外，政府也颁发了《济南文明行为促进条例》来约束人们的行为。

印象城开业后，人流量的增加是不可避免的。对于其为交通带来的问题，虽然目前一些解决措施还未跟上，但政府及各部门都已经重视并着手解决。另外，洪家楼商贸区的定位不可避免地带来了交通拥堵问题。在未来，即使地铁分载了一部分人流量，也不会对交通状况造成决定性的影响。但是，从经济发展和区域承载量来看，历城区，尤其洪家楼商圈附近交通仍呈向好发展趋势。

交通拥堵问题是不可避免的，需要各方面各部门的协调努力来解决，其最本质问题是人，而地区的发展进步更离不开人，所以社会各方面应正确、理性地看待这个问题。未来地铁的发展对洪家楼区域交通进行一定程度的缓解，但不会造成决定性影响，这是由洪家楼的城区定位决定的；而印象城开业带来的一些问题预计也会在各方的积极协商之下逐渐解决。

在访谈过程中，社会实践团队和交通队都做了比较详细的记录，访谈结束后，团队成员与田指导员在交警队楼下进行了合影留念，整个过程融洽顺利。通过这次访谈，队员们对济南市尤其是洪家楼附近的交通状况以及交警群体都有了更加深入的了解，收获良多。 (文/孟浩繁  图/历城区交警大队二中队工作人员)